虽然那天赤犬的就职演说，让所有海兵都为之振奋。

    但当冷静下来后，所有人都开始思考一个问题，玛丽乔亚真允许海军这么来？

    不由的，又都开始忐忑了起来。

    直到数天过去后，五老星依然没有任何反应，这一下所有海兵才真正意识到...

    似乎玛丽乔亚真允许了海军这样的行为？

    只是, 为什么？

    尤其想不通的这点的就是战国了，完全无法理解，这到底是个什么情况。

    不过，不管他弄不弄得明白，总之海军确实是在向好的方向转变，如今本部中的气氛便已经充分说明了这一点。

    对此，战国只好叹了叹气。

    难道以前自己真做错了吗？

    ------

    一个多月后。

    海圆历1520年，3月。

    东海海上列车的第一期工程终于竣工。

    这条轨道的铺设历时七个月, 总长2100公里，从哥亚王国开始出发，途经七个王国，直至最后抵达十八支部所在的科罗娜岛。

    可以满足东海七成以上的出行需求以及货运需求。

    同时，这还是一条双向双车道的轨道，可以初步应对复杂情况下的海上列车交通情况。

    这种工程如果放在李言前世，即便是号称基建狂魔的某兔，都得整个好多年才行，但在这海贼世界，不借用机械，单凭人力，却只用七个月就完工了。

    李言也不得不佩服这个世界的人，简直就是一个奇迹。

    不过想想原着中，艾斯巴古和弗兰奇两个人，三天就从零造了千里阳光号，并且还附带Jing装修...

    李言也就释然了, 似乎这样的速度也就很正常了。

    当然了，无论是东海的海上列车交通网络，还是海上列车本身, 都是由十八支部运营的。

    按照卡莉娜的计算，虽然投资很大，单单一期工程就耗费了1800亿贝利。

    但是...

    最多三年就可以回本，而之后每年除去基本的维护保养费以及人工费之后，就全都是纯利润了。

    大约可以让东海海军每年获得约300亿贝利的收入，相当于如今每年玛丽乔亚给海军拨款的六成。

    更别提，当第二期工程完工后了，倒是更多的独立岛会介入这个交通网络内。

    而这，还只是东海！

    另外，所有参与这个工程的公司，也同样是赚了个盆满钵满，尤其是以卡雷拉东海分公司，以及东海罗岚建筑公司。

    他们一个承担了全部的轨道建造，以及大约三成的海上轨道铺设工作，另一个则是承担了七成的车站建造工作，每一家都赚了至少上百亿的贝利，至于其他一些参与进来的公司，所赚到的贝利, 就没有一家是少于十个亿的。

    着实是羡慕哭了一大批，其他三海以及伟大航路上的公司或商人。

    而在开展各项基础项目的同时, 李言也没有忘记打造各种工业基础，尤其是钢铁、电力以及石油化工等方面。

    尤其是钢铁方面，如今东海无论是铁矿开采，还是钢铁冶炼，都达到了一个新高度。

    如今钢铁年产量已经达到了300万吨，并且还在不断攀升。

    毕竟，无论是汽车项目、海上列车项目，铁甲舰项目，又或是李言的一些秘密工程，都需要用到大量钢铁。